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ＥＴＣ利用日記ＥＴＣを導入したきっかけ
管理人がＥＴＣを導入したのは、平成１８年２月。
新聞に入っていたガソリンスタンドの広告を見ると・・・
ＥＴＣ月額３５０円 初期費用０円 今なら特典付き！
① 初期費用０円でＥＴＣご利用開始
② ３５０円からのリースシステム
③ ６０分で全て完了 お待たせしません
④ Ｐａｎａｓｏｎｉｃ 最新機種をご用意
⑤ 高速代が半額 更に一定額利用で、８０００円の無料通行分が貰える
上記の記事が、車検やタイヤの宣伝といっしょにＢ４サイズの１／４程度に載っていました。
管理人は田舎に住んでいるので高速道路を利用しないと目的地まで早く行けません。
・ 買い物や用事
・ 旅行
・ お盆やお正月に親戚が帰省した時、空港までの送り迎え
などなど、１～２ヶ月に最低１回は高速道路を利用します。
「ＥＴＣ ってどうなんだろう？」と、広告に載っていた記事を何回も何回も読み直しましたが、よくわからないので、そのガソリンスタンドに電話してみました。
すると、「ＥＴＣはお得ですよ！今なら、国からの補助があるから、リース契約でお金も要りませんし１時間で設置できますよ・・・」
という、返事でした。
電話を切ったあとも、どうしようかな・・・と悩んだ末に、そこのガソリンスタンドに行ってみることにしました。
そこで、また説明を受け、ＥＴＣ車載器のパンフレットをもらって帰ってきました。
「月々 ３５０円の２４回払いで８，４００円、高速料金が半額になるんだったら、元はとれるかな・・・」
という軽い気持ちで、そこのガソリンスタンドでＥＴＣを設置してもらうことに決めました。
地元には他にもガソリンスタンドがあるのに、どうしてそこのガソリンスタンドだけがＥＴＣの宣伝をしているのかというと・・・
ＥＴＣ車載器の代金が ５，２５０円割引きになるＥＴＣ車載器リース制度が利用できるお店だったからです。
ＥＴＣ車載器リース制度とは、ＥＴＣ利用開始時における初期費用を低減して、有料道路料金支払い方法のＥＴＣへの利用転換を促進するため、ＥＴＣ車載器のリース、割賦販売、クレジット販売による経費の一部を助成する制度です。 （平成１９年１月３１日まで４０万台限定）
ご自分が住んでいる地域にも、この制度が利用できるお店があるか調べるには、こちらのサイトをご覧になり確認してください。
お昼にそこのガソリンスタンドに車をあずけて、夕方取りに行くと、ＥＴＣ車載器が設置されていました。
なんか嬉しくなって、早く高速入口のＥＴＣレーンを通ってみたかったのですが、そこのガソリンスタンド系列会社のクレッジトカードを契約することが条件で申し込みしたので、まだＥＴＣカードが送られてきていなかったので、ためし乗りはＥＴＣカードが届いてからになりました。
カードを申し込んでから１週間ぐらいして、やっとＥＴＣカードが自宅に届きました。
夕方（通勤割引）になるのを待って家族を車に乗せ、ＥＴＣカードを車載器に挿入し、最寄の高速入口に向かいました。
ドキドキしながら、ＥＴＣゲートに進み、ゆっくり走行すると、ピーという音がしてＥＴＣレーンが開きました。
ヤッターと感動しながら車を走らせ、一番近いインターチェンジに向かいました。
入口と同様に出口もドキドキしながら、ＥＴＣゲートに進むと、ピーという音とともに、ＥＴＣレーンを通過することができ「料金は３５０円です」とアナウンスが聞こえてきました。
「ホンとに半額だ！！ヤッター」
と、みんなで手をパチパチたたいて喜んで
「本当に、ＥＴＣはお得で便利だ！」
と、実感した日でした。
管理人がＥＴＣを設置した１週間後、家族の車にもＥＴＣを設置しました。
そして、友人も設置しました。
ＥＴＣでこんなに感動するのは私だけかもしれませんが、ＥＴＣは使った人でないと、その便利さ・お得さは、わからないと思います。
１人でも多くの方にＥＴＣのお得さ・便利さを理解して、お金と時間を節約していただきたいので、随時日記として掲載していきます。
